記者從1月30日國家衛(wèi)健委新聞發(fā)布會上獲悉，飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)主要使空氣上下流動，這種循環(huán)方式可以有效降低病毒在飛機(jī)上擴(kuò)散蔓延的可能。

　　針對公眾普遍關(guān)心的如何防止病毒在飛機(jī)上傳播擴(kuò)散這一問題，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上表示，飛機(jī)在設(shè)計時已經(jīng)考慮了運行過程中的通風(fēng)要求，客艙空氣每2到3分鐘置換一次，每小時置換20到30次。飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)主要使空氣上下流動，而非前后流動，這種循環(huán)方式可以有效降低病毒在飛機(jī)上擴(kuò)散蔓延的可能。

　　該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，在疫情防控期間，民航局還進(jìn)一步要求航空公司在保障安全的前提下，飛機(jī)使用最大通風(fēng)量，同時增加對飛機(jī)的消毒頻次、優(yōu)化機(jī)上的服務(wù)流程，最大限度減少疫情傳播的可能性。

來源：民航資源網(wǎng)