近期，南京航空航天大學一項相關(guān)研究表明，白云機場每增加100萬人次旅客吞吐量，可拉動廣州市GDP值29.9億元、廣東省GDP值增長120億元。白云機場業(yè)務量發(fā)展對地區(qū)商貿(mào)、旅游、酒店、文化等產(chǎn)業(yè)具有明顯的帶動作用。

云山珠水，阡陌交通。后疫情時代按下“重啟鍵”，恢復航空交通網(wǎng)絡、重振產(chǎn)業(yè)信心，是城市經(jīng)濟加快復蘇的先手棋和必由路。

8月以來，廣州白云國際機場（以下簡稱“白云機場”）持續(xù)保持良好增長態(tài)勢，國內(nèi)旅客量基本恢復至疫情前的9成水平。7月份，白云機場航班起降達到3.38萬架次、旅客吞吐量突破400萬人次，單月旅客量全國第一；8月20日，航班起降達到1218架次、客流量突破17.6萬人次，再次刷新疫情以來最高紀錄。

這份“亮眼”的成績單背后，白云機場正抓搶機遇統(tǒng)籌推進疫情防控和業(yè)務復蘇，從嚴從實從細抓好各項防控措施，啟動“經(jīng)廣飛”營銷激發(fā)市場活力，帶動航空業(yè)有序恢復生機，助力復工復產(chǎn)跑出“加速度”。

隨著國內(nèi)疫情防控取得良好成效，3月份以來白云機場連續(xù)5個月各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)恢復持續(xù)向好。今年1-7月份，累計起降航班17.95萬架次，保障進出港旅客1971.58萬人次。其中7月份實現(xiàn)客流吞吐量409.6萬人次，環(huán)比增長31.9%；航班起降33773架次，環(huán)比增長15.7%。白云機場登頂榜首，成為疫情后復蘇快、國內(nèi)客流最大、起降航班架次最多的機場。

抓住國內(nèi)民航業(yè)復蘇的轉(zhuǎn)機，白云機場積極聯(lián)合航空公司復開此前暫停的航線、新開和加密熱門城市航線。進入7月以來，白云機場國內(nèi)航線運力投放居全國首位，當月國內(nèi)進出港航班30873班，基本恢復至去年同期水平。為提升旅客出行體驗，白云機場大力支持各大航司投放寬體機執(zhí)飛熱門城市航線，7月機場寬體機起降6910架次，占比超五分之一。

數(shù)據(jù)顯示，白云機場7月出行旅客以商務客流與暑假旅游客流為主，國內(nèi)出港目的地排行前十位分別為上海、成都、杭州、南京、重慶、西安、昆明、海口、北京、鄭州。其中最熱門的上海航線日均運送旅客量突破1萬3千人次。7-8月，白云機場更相繼新開、復航了利雅得、德黑蘭、開羅、迪拜、首爾、巴格達、多哈、伊斯坦布爾、科威特城、內(nèi)羅畢、基加利、亞的斯亞貝巴等國際航線。

疫情下全球航空產(chǎn)業(yè)面臨前所未有之大變局，白云機場如何給予出行市場信心，關(guān)鍵在于“安全感”。自疫情發(fā)生以來，白云機場疫情防控體系不斷完善，與政府、航空公司、駐場單位保持密切聯(lián)動，不斷完善防控措施，致力于打造“閉環(huán)下的口岸”——

白云機場第一時間出臺了“體溫監(jiān)測、掃碼通行”等系列措施，配合海關(guān)落地全國機場首個“移動式一體化生物安全方艙”，引入定點醫(yī)院同款智能消殺機器人……在后疫情時代，更大批設置“無接觸”電梯按鈕、紫外線消毒機24小時不間斷消毒手推車、高溫蒸汽清潔衛(wèi)生間，處處透露出白云機場防控進入常態(tài)化的用心。8月5日，白云機場宣布全國機場首家推出旅客全流程“One ID”服務，一張臉就是一個“ID”，旅客注冊授權(quán)后可實現(xiàn)“刷臉”通行機場！無接觸、智能化、科技范，白云機場在后抗疫時代再推科技創(chuàng)新新成果，更有望改變未來旅客的航空出行習慣。

此外，在疫情最嚴重的時刻，白云機場曾全力以赴保障馳援重點地區(qū)的醫(yī)療隊員和物資運輸，當復工復產(chǎn)潮開始，又全情投入保障各地企業(yè)員工包機，讓愛成行……非常時期，白云機場“戰(zhàn)”在機場疫情防控的第一線，及時轉(zhuǎn)變服務思路，主動承擔社會責任，依靠科技力量大力推行“無接觸生產(chǎn)”、“無接觸服務”，保障旅客和員工生命安全和身體健康。

機場是城市形象的窗口，透過這個窗口可以看到城市的活力和發(fā)展。2004年8月5日白云機場一夜轉(zhuǎn)場，十六年來累計運送旅客超過7.5億人次，客流量排名已晉升至全球第11位，在促進區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級中發(fā)揮著不可或缺的作用。

面對今年疫情下的壓力和挑戰(zhàn)，白云機場積極支持航司“客改貨”、支持有條件的航司加快恢復業(yè)務，不僅快速穩(wěn)住了自身業(yè)務量下降趨勢，更成為拉動地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟快速復蘇的有力引擎。

據(jù)南京航空航天大學近期完成的一項研究表明，依托白云機場航空樞紐特有的要素吸聚能力，在地方政府的大力支持推動下，廣州臨空經(jīng)濟示范區(qū)已形成航空維修與制造、航空物流、跨境電商、通用航空、飛機租賃、航空總部六大產(chǎn)業(yè)集聚。除了直接帶動臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展外，白云機場對廣州市的商貿(mào)、旅游、酒店、文化、教育等產(chǎn)業(yè)也有明顯的帶動作用。據(jù)測算，白云機場業(yè)務量發(fā)展對廣州市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的投入產(chǎn)出比達到1:9.68、對廣東省產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的投入產(chǎn)出比達到1:8.19 。每增加100萬人次旅客吞吐量，可拉動廣州市GDP值29.9億元、廣東省GDP值增長120億元；可為廣州市新增2823個間接就業(yè)機會、為廣東省新增6123個間接就業(yè)機會。每增加10萬噸貨郵吞吐量，可拉動廣州市GDP值87億元、廣東省GDP值356億元。

文/ 機場宣

圖/ 戴穗恩、謝佳佳、蕭峻、王斐、劉俊蘭、王炳義 、馮文生