民航資源網(wǎng)2020年7月14日消息:7月14日,民航局批準(zhǔn)第一批國際客運獎勵航班。自即日起至本航季末(10月24日),東航MU2573/4航班(昆明—老撾萬象—昆明)每周從1班增至2班,新增MU593/4航班(西安—日本東京—西安)每周1班。
按照6月4日發(fā)布的《民航局關(guān)于調(diào)整國際客運航班的通知》要求,航空公司同一航線航班,入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零的,可在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班,最多達(dá)到每周2班。東航MU2574(老撾萬象—昆明)、MU524(日本東京-上海)航班,自6月15日至7月5日每周1班均已執(zhí)行且入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)為零,符合航班獎勵條件,鑒于上海市入境航班集中、接收能力接近飽和,民航局批準(zhǔn)東航申請“西安-東京-西安”航線執(zhí)行有關(guān)獎勵航班。
6月4日,中國民航局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整國際客運航班的通知》。通知指出,自6月8日起,以入境航班落地后旅客核酸檢測結(jié)果為依據(jù),對航班實施熔斷和獎勵措施。具體如下:
1.民航局、外交部、國家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局等共同建立專班機(jī)制,以入境航班落地后旅客核酸檢測結(jié)果為依據(jù),對航班實施熔斷和獎勵措施。
2.獎勵措施。航空公司同一航線航班,入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零的,可在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班,最多達(dá)到每周2班。
3.熔斷措施。航空公司同一航線航班,入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5個的,暫停該公司該航線運行1周;達(dá)到10個的,暫停該公司該航線運行4周?!叭蹟唷钡暮桨嗔坎坏谜{(diào)整用于其他航線?!叭蹟唷逼诮Y(jié)束后,航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計劃。
民航資源網(wǎng)專家林智杰此前表示,“建立熔斷獎懲機(jī)制,如果航司疫情控制得好,旅客測溫嚴(yán),確診旅客少,可以多飛。這樣不僅可以發(fā)揮航司積極性,減少輸入疫情壓力。更重要的是建立了一個機(jī)制,即如果疫情可控,國際航班量將能夠持續(xù)增加,給航司、旅客和外國政府一個明確的預(yù)期?!?/span>